I. Kär Produit Positionéierung
D'Zylinderkopddichtung ass e wesentlechen Dichtungskomponent tëscht dem Motorblock an dem Zylinderkopf, a gëtt als "Dichtungshäerz" vum Motor bekannt. Seng Haaptmissioun ass präzis Isolatioun an zouverlässeg Versiegelung vun der Verbrennungskammer, Kältewaasserpassage, a Schmierölpassage ënner schwieregen Aarbechtsbedingunge vun héijer Temperatur, héijen Drock, Schwéngung a chemescher Korrosioun z'erreechen, Gasleckage, Killmëttel-Leckage, an Uelegleckage ze verhënneren, direkt d'Kraaftoutput, d'Brennstoffwirtschaft vum Motor an d'Operatioun ze garantéieren.
II. Technesch Parameteren
|
Projet |
Spezifizéierung Parameteren |
|
Dicke Gamme |
0.5mm ~ 3.0mm (personaliséierbar no Modell) |
|
Applicabel cilinder Duerchmiesser |
50mm ~ 200mm (deckt Motore vu klenge Verdrängung bis héich Kraaft) |
|
Operatioun Temperatur |
-40 Grad ~ 400 Grad (kuerzfristeg Héichtemperatur kann 450 Grad erreechen) |
|
Aarbechtsdrock |
Bis zu 1000psi (Verbrennungskammer Gasdrock) |
|
Material Struktur |
Multi-komposit (Metallskelett + Dichtungsbeschichtung/Grafitschicht) |
|
Dichtbeschichtungsmaterial |
NBR Gummi, Fluor Gummi, Silikon Gummi (Ueleg-resistent an Temperatur-resistent) |
|
Metal Frame Material |
Kale-gewalzte Stahlplack, Edelstol 304/316 (héich Kraaft, korrosiouns-beständeg) |
|
Dimensiounstoleranz |
± 0,02 mm (kritesch Dimensioun) |
|
Zuel vun de Bolzen Lächer / Lach Duerchmiesser |
Personnaliséiert no dem Modell (passt dem Bolzenlayout vum Motorzylinderkopf) |
|
Ëmweltschutznormen |
Asbest -fräi, entspriechend RoHS/REACH international Ëmweltzertifizéierung |
|
Service Liewen |
Ënner normalen Operatiounsbedéngungen ass et méi wéi oder gläich wéi 50.000 Kilometer (oder méi wéi oder gläich wéi 3 Joer) |
|
Installatioun Method |
Boltschrauwen (et ass recommandéiert ze installéieren no dem Dréimoment spezifizéiert vum Motorhersteller) |
III.Kär Fonctiounen
Superior Dichtungsleistung: Mat engem Multi-Schicht Komposit Struktur Design (wéi Graphit + Metallskelett, Multi-Schicht Edelstol + Gummibeschichtung), gëtt d'Uewerfläch präzis mat Dichtungsmuster gedréckt, passend op déi mikroskopesch Onregelméissegkeeten vun der Motorgelenkfläch. Och ënner extremen Drock (bis zu 1000psi) an Temperaturschwankungen, kann et Null Leckage Dichtungseffekt behalen.
Ultimate Wiederbeständegkeet an Haltbarkeet: Héich-qualitativ Basismaterialien mat héijer Temperaturbeständegkeet (-40 Grad ~400 Grad), Uelegresistenz, an Anti-Alterungseigenschaften ginn ausgewielt, gekoppelt mat verstäerkten Randschutzdesign, effektiv géint d'Motorauspuffkorrosioun, d'Kühlmittelerosioun an d'Müdegkeetsschued verursaacht duerch laangfristeg Schwéngungen. D'Liewensdauer gëtt ëm méi wéi 30% verlängert am Verglach mat gewéinleche Dichtungen.
Präzisioun Adaptabilitéit: Genau Schimmelöffnung gëtt duerchgefouert baséiert op der Zylinderbohr, Bolzenloch Positiounen, a Waasser / Ueleg Passage Layout vu verschiddene Motormodeller, mat Dimensiounstoleranzen, déi bannent ± 0,02 mm kontrolléiert ginn. D'Schimmel passt perfekt mat der Gelenkfläch tëscht dem Zylinderblock an dem Zylinderkopf, wat direkt Installatioun ouni zousätzlech Upassungen erlaabt.
Deformatioun Resistenz Stabilitéit: D'Metallskelettschicht ass aus héich-stäerkt kale-gewalzte Stahlplacke gemaach, déi duerch Wärmebehandlung verstäerkt goufen, déi exzellent Steifheet an Verformungsresistenz ubidden. Et kann effektiv fir d'thermesch Expansioun Differenzen während Motor Operatioun kompenséieren, gasket warping oder permanent Kompressioun Deformatioun vermeiden.
Emweltfrëndlech a geréng Reibung: D'Uewerflächbeschichtung ass aus Asbest-fräi an ëmweltfrëndlecht Material gemaach, entsprécht internationalen Ëmweltnormen. Et reduzéiert och de Reibungskoeffizient vun der gemeinsamer Uewerfläch, miniméiert Verschleiung während der Installatioun a verbessert d'Versammlungseffizienz, d'Versiegelungsleistung an d'Haltbarkeet.
IV. Ëmfang vun Applikatioun
Gefier Ofdeckung: Kompatibel mat Passagéier Gefierer (Sedans, SUVs, MPVs), kommerziell Gefierer (Camionen, Bussen), Bau Maschinnen (Bagger, loaders), Marine Motore, an allgemeng Maschinn Equipement (Generatoren, Loftkompressoren) an aner Zorte vu Verbrennungsmotoren.
Motor Typ: Kompatibel mat verschiddenen Motortypen wéi Benzinmotoren, Dieselmotoren, Turbocharged Motoren, Hybridmotoren, asw., déi Mainstream Marken decken (wéi Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, Cummins, Weichai, etc.) an net-Standard personaliséiert Modeller.
Core Benotzung: Zylinderkopddichtung gëtt fir Motorrevisioun, Dichtungsersatz a Feelerreparatur benotzt (wéi Gasleckage, Kühlmittelleckage, Uelegleckage, asw.), Et ass e Kärverbrauchsdeel deen den normale Betrib vum Motor garantéiert.
Hot Tags: Zylinder Kapp Dichtung, China Zylinder Kapp Dichtung Hiersteller
